“加快川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)。”今年的政府工作報(bào)告中，這十個(gè)字牽動(dòng)著代表委員的心。

     川藏鐵路怎么規(guī)劃？怎么建？此前，四川提出，將組建川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心。今年兩會(huì)中，住川全國(guó)政協(xié)委員們帶來(lái)的一份聯(lián)名提案，正是國(guó)家層面在四川組建川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心以及運(yùn)營(yíng)保障基地。

     而全國(guó)人大代表、西南交通大學(xué)副校長(zhǎng)周仲榮期盼，川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心落戶成都。

     “成都是川藏鐵路建設(shè)前線，是很多城市所無(wú)法比擬的?！睋?jù)他介紹，成都與雅安之間已建立鐵路和高速公路兩種方式時(shí)程約90分鐘的快速通道，成都與康定之間已建立高速公路和鐵路+高速公路兩種方式時(shí)程約210分鐘的快速通道，能夠第一時(shí)間為川藏鐵路建設(shè)提供各方面運(yùn)輸支持。

     事實(shí)上，作為我國(guó)西南最大的鐵路樞紐，和進(jìn)出藏航空運(yùn)輸?shù)淖钪匾瘘c(diǎn)和中轉(zhuǎn)點(diǎn)，成都也一直是進(jìn)出藏客流、進(jìn)藏物資和給養(yǎng)的重要中轉(zhuǎn)站。

     更為重要的是，成都具有技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)所需的雄厚的科研和人才優(yōu)勢(shì)。

     “ 成都是國(guó)家重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，也是高等學(xué)校和科研院所非常集中的城市?！敝苤贅s指出，“成都擁有的科研基地幾乎覆蓋了川藏鐵路建設(shè)中需要解決的重大科學(xué)問(wèn)題和重大工程技術(shù)難題的所有領(lǐng)域，所擁有的科技人才和所取得的科研成果將為川藏鐵路的建設(shè)提供強(qiáng)有力的科技攻關(guān)服務(wù)能力?！?/p>

     一個(gè)例子是，成都擁有56所高校、各領(lǐng)域國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室10個(gè)、省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室84個(gè)，擁有西南交通大學(xué)、中科院山地所、中鐵二院、中鐵西南研究院、中鐵二局等國(guó)內(nèi)“雙一流”大學(xué)、高水平科研院所和鐵路傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)。

     而周仲榮所在的西南交通大學(xué)，自2010年起已經(jīng)開展川藏鐵路一系列前期研究工作，并承擔(dān)相關(guān)重大科研項(xiàng)目。

     此外，在周仲榮看來(lái)，技術(shù)創(chuàng)新中心落戶成都后，憑借其地理位置優(yōu)勢(shì)以及雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科研人才、科研平臺(tái)等基礎(chǔ)條件，在帶動(dòng)川藏兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展上也將具有重要意義。

     轉(zhuǎn)載自每日經(jīng)濟(jì)新聞