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              武漢將打造國內(nèi)首款氫能軌道交通
              發(fā)布時(shí)間:2019年4月19日 來源:德陽交院 瀏覽數(shù):4158

                   4月14日下午,三環(huán)集團(tuán)、湖北省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)、氫陽新能源、中國民生信托、金凰實(shí)業(yè)集團(tuán)等制造、研發(fā)、金融機(jī)構(gòu)在武漢簽約,將率先在國內(nèi)推動氫能源在交通領(lǐng)域里的運(yùn)用和推廣。

                   據(jù)報(bào)道,2018年9月17日,全球首列氫能源火車于德國首次投入服務(wù)。時(shí)速可達(dá)140公里,續(xù)航達(dá)1000公里,并且在行駛過程中幾乎沒有噪音。氫氣火車較柴油火車環(huán)保,只排出蒸汽和水,真正做到零排放,零污染。

                   據(jù)悉,早在2015年,我國就已成為全球第一大產(chǎn)氫國,今年3月29日,我國首批氫能“儲油”在宜都量產(chǎn)。在氫能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的大背景下,湖北氫能交通應(yīng)用項(xiàng)目將加快落地。

                   湖北省國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,湖北是工業(yè)大省、交通大省,卻不是能源大省,氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用,將推進(jìn)湖北成為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)高地,打造“一芯兩帶三區(qū)”的動能之心,并推動長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)保護(hù)、綠色發(fā)展。(來源:長江日報(bào)  


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