全國人大代表張杰：以更寬視野為軌道交通發(fā)聲
近日，華春瑩“推”介“開往春天的列車”讓重慶軌道交通成功出圈。全國兩會即將召開之際，全國人大代表、重慶市軌道交通（集團）有限公司運營三公司工務維保部副經(jīng)理張杰就“人才培養(yǎng)”“網(wǎng)紅列車”等話題接受本刊專訪。
身在軌道交通，心系天下發(fā)展
區(qū)別于以往，張杰今年除了立足軌道交通行業(yè)，繼續(xù)關注技術技能和人才培養(yǎng)外，還有一些對城市發(fā)展、百姓生活的思考。
“通過3年來的履職，我深刻領悟到人大代表既是一份榮譽，更是一份責任?！睆埥苷f，過去自己只鉆研軌道交通單軌道岔技術，成為全國人大代表后，深感肩上的擔子很重，因此加強了理論學習和與群眾的溝通，所關注的范圍更加擴大。他準備了五個建議帶到全國兩會上，主要涉及城市軌道交通統(tǒng)型標準化、南方城市局部集中分散式供暖、新職業(yè)技術技能型人才怎么培養(yǎng)、如何利用新型技術參與技能培訓、川渝高竹新區(qū)建設發(fā)展等方面。
過去一年，張杰與檢察院、法院、稅務、財政等機關單位開展了十余次的交流、座談、視察，通過一系列的學習拓寬了視野，豐富了理論知識，進一步提高政治站位、積極履職盡責，努力以全國人大代表的身份做出新的更大貢獻。
城軌發(fā)展提速，諫言人才培養(yǎng)
當前，在國家政策引導和市場需求的雙驅動下，以5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)為代表的新基建迎來發(fā)展熱潮，無論是城軌行業(yè)，還是各行各業(yè)，都需要一大批高水平新職業(yè)應用型技術技能人才參與到科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)轉型的發(fā)展之中。
目前，新職業(yè)的大量涌現(xiàn)，是經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的必然趨勢，彰顯著當前我國經(jīng)濟社會發(fā)展的源源活力與技術創(chuàng)新能力。
在這樣的背景下，張杰建議在城軌人才培養(yǎng)上要注重提升產(chǎn)業(yè)工人隊伍的整體職業(yè)素養(yǎng)，增強企業(yè)核心競爭力和自主創(chuàng)新能力，建設適應經(jīng)濟社會發(fā)展的技能人才隊伍；將個人差異和不足視為未來職業(yè)發(fā)展的核心競爭力，尋求適應社會多樣需求的變化；產(chǎn)業(yè)工人需要打破以“職業(yè)”為邏輯起點的技能提升方向，增加技能培養(yǎng)的“寬度”，做新時代復合型人才。
作為單軌道岔領域的“技能大師”，張杰已不是第一次在全國兩會上呼吁關注城軌人才培養(yǎng)，“過去，我圍繞建立高技能人才培養(yǎng)和流動管理機制、推進高技能人才隊伍不斷壯大等主題，提了不少建議，相關部門都認真給予了答復?！贝送?，他還提出了鼓勵企業(yè)自主培養(yǎng)人才等建議。
列車走紅網(wǎng)絡，引領城市發(fā)展
近日,重慶軌道交通2號線佛圖關段,大面積的美人梅盛開,單軌列車穿行在花海中,成為一道亮麗的風景線。張杰認為，重慶作為國內首座擁有跨座式單軌交通的城市，充分發(fā)揮了跨座式單軌制式的優(yōu)勢，將軌道交通與城市山水景色充分融合，這就是重慶軌道交通的特別之處。
張杰介紹，重慶單軌2號線是國內首條跨座式單軌線路，也是重慶第一條軌道交通線路，在乘坐途中歷經(jīng)碧綠的嘉陵江、古色古香的佛圖關公園、別具一格的李子壩“單軌穿樓”景象，還有“過山車”般的乘車體驗，可以說是一條風景如畫、充滿了重慶“8D魔幻”氣質的線路。而單軌3號線是目前全球運輸效率最高、單線運營里程最長、地形條件最復雜、列車編組最長、運量最大的跨座式單軌交通線路，連通了重慶的重要商圈、汽車站、火車站、機場等核心區(qū)域，它除了滿足交通運輸需求，還能讓乘客擁有“上天入地”、過江、穿山、大轉彎的不同體驗，看到神奇的道岔轉轍場景，也是一條與城市交融共生、充分展現(xiàn)重慶山地城市特色的線路。
張杰在學習“城市軌道交通是現(xiàn)代大城市交通的發(fā)展方向。發(fā)展軌道交通是解決大城市病的有效途徑，也是建設綠色城市、智能城市的有效途徑”指示精神及實踐工作中深刻領悟到，軌道交通在引領城市發(fā)展格局、促進經(jīng)濟社會蓬勃發(fā)展、緩解地面交通壓力、推動節(jié)能降耗綠色低碳、解決穩(wěn)崗就業(yè)問題等方面的重要作用不言而喻，此外，軌道交通還是城市文化載體，是城市形象的展示窗口。以重慶軌道交通為例，我們不僅擁有2號線、李子壩站等旅游資源，把軌道交通塑造成了移動風景線，還重視文化建設，精心打造了線路文化、特色車站、主題列車等，通過涂鴉、壁畫、浮雕等多種藝術手法，反映重慶人文風俗，展現(xiàn)重慶文化魅力。