10月30日晚20時(shí)，成都軌道交通18號(hào)線龍泉山隧道1號(hào)斜井與2號(hào)斜井右線順利貫通，這是第三組貫通面，至此龍泉山隧道已累計(jì)完成掘進(jìn)總量的90.5%，為早日實(shí)現(xiàn)洞通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

成都軌道交通18號(hào)線是服務(wù)于成都市區(qū)與成都天府國際機(jī)場(chǎng)之間的快線，亦是一條兼顧市域客流和機(jī)場(chǎng)客流的復(fù)合線，線路全長 66.16公里，共設(shè)車站12座。

而龍泉山隧道是該線路的關(guān)鍵控制性工程，還是高瓦斯隧道，設(shè)計(jì)為單線雙洞隧道，左線隧道長9690米，右線隧道長9724米。其中1號(hào)斜井、2號(hào)斜井工區(qū)均高瓦斯工區(qū)，為深入扎實(shí)抓好掘進(jìn)質(zhì)量安全和隧道瓦斯防控，四川鐵科成都軌道交通18號(hào)線監(jiān)理部嚴(yán)格按照安全法規(guī)、瓦斯隧道安全規(guī)范、成都軌道交通集團(tuán)《瓦斯隧道施工安全技術(shù)指導(dǎo)書》，實(shí)行24小時(shí)值班和施工現(xiàn)場(chǎng)旁站，加強(qiáng)瓦斯監(jiān)測(cè)，除對(duì)瓦斯防控外，對(duì)鉆孔爆破、排危排險(xiǎn)、施工用電、高處作業(yè)實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化監(jiān)理管理，并為施工單位做好服務(wù)協(xié)助工作，在安全的前提下，確保了隧道施工有序進(jìn)行。

龍泉山隧道左、右線隧道還共有1500米的掘進(jìn)量，將進(jìn)一步做好質(zhì)量安全措施，加強(qiáng)施工組織，預(yù)計(jì)將于2019年3月實(shí)現(xiàn)全隧貫通。